Комментарии отключены

Спасибо allisandr’у который прислал эту фотку.
начало тему было тут

nct

Так как уже не лето и стало достаточно прохладно, я задумался о покупке обогревателя в гараж. Еще свежо в памяти то, как я в минусовую температуру разбирал движок и валялся под машиной , меняя магистрали.

В эту зиму решил пойти другим путем и купить обогреватель.
1
Подробнее »

В последнее время достаточно много друзей и знакомых меняют свои карбовые системы на инжектор. В принципе информации по этому поводу достаточно много… Но у людей переодически возникают некоторые вопросы …
В данной статья я расскажу как подключить тахометр и спидометр на инжекторную машину с приборкой старого образца (не VDO! )
Подробнее »

14вентилируемые
Еще летом перешел на 14 вентилируемые тормозилки. В принципе рассказывать тут особо нечего, думаю и так все все знают… но все же был один небольшой курьез о котором я хочу рассказать…
Подробнее »

первый запуск

В общем изначально имелось : аккумулятор , мозги инжектора, kline адаптер, ноут, колодка подключения мозгов.
Был собран такой страшный девайс который я назвал прошивателем :)
pros1
Подробнее »

Расчет параметров ДВС

Posted: 12th Октябрь 2009 by admin in Двигатель
Tags:

Думаю многие знают программу team-rs, автором которой является kirik111
RDVSproj

Хорошая и удобная прога.

Так как я на больничном лежал дома и было немного скучновато, я решил сделать подобную вещь, но только расчет в онлайне. + добавил некоторых данных для удобства…

Так что, тестим и пишем коментарии и баги

Вот мой расчет
Мой on-line расчет параметров ДВС

Карбюраторная смесь

Posted: 10th Октябрь 2009 by admin in Системы питания

Копался у себя на компьютере и нашел интересную табличку. Откуда она у меня не помню…
Может пригодиться тем кто с Солексом балуется


Подробнее »

Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!»
и т.д. и т.п. Лично меня все эти фразы заставляют улыбаться. Иногда мне кажется, что люди совершенно не понимают зачем в автомобиле тот или иной элемент… Особенно смешно когда такие заявления звучат от людей, которые занимаются тюнингом.

Ниже попытаюсь рассказать что это такое, «с чем это едят» , от чего можно отказаться, а что действительно необходимо. Писать как всегда буду своими словами, поэтому заранее прошу простить за корявость изложенного материала. С другой стороны тем кто переходит с карба на инжектор думаю будет интересно это прочесть.
Подробнее »