В общем кто знаком со мной в реальной жизни, тот наверно замечал что мои щетки останавливались на середине стекла. Забавно было 
В принципе этот косяк я знал давно, но все было лень лесть туда. Кто лазит , тот в курсе.
Но 30 декабря случилась неприятная штука. В мороз -15 градусов чудным образом сломался поводок одного стеклоочистителя. Потом были праздники… НГ, рождество… дело было как то не до машины… тем более мое пьяное тело возила подруга на своей тойоте
10 января я решил все же поставить новый поводок, в ВАЗЕ случилось «ожидаемое» (многолетний опыт дает понимание что в наших машинах одно приводит к другому)…
Подробнее »
Про стеклоочистители
Posted: 19th Январь 2010 by admin in Личный опыт (мои поломки)Tags: дворники, стеклоочистители
8
На самом деле стало любопытно кто приходит на блог. Далеко не все отписываются в комментариях, т.е. нормальной обратной связи нет. Вот решил открыть регистрацию пользователей. Не знаю что это даст, но по крайней мере буду знать ориентировочное число людей которые посещают сей ресурс и кому он не безразличен.
Пока что никакой особой привилегии зарегистрированным юзером нет, но возможно я что-нибудь придумаю… Пока еще не знаю что. Может быть закрытые разделы для избранной тусовки посетителей.
Просто хотелось бы знать, надо ли это кому-нибудь или нет.
Так же приветствуются Ваши пожелания и предложения. Если у кого-то есть какие-нибудь мысли или идеи, отписывайтесь.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА — после регистрации заполните графы. Хотя бы графу — Имя. Это даст мне понимание что вы не бот.
P.S. боты надоело.
На каких мозгах строить систему (Январь 5.1 (Bosch 1.5.4) vs Январь 7.2 (Bosch 7.9.7))
Posted: 6th Январь 2010 by admin in инжекторTags: bosch 1.5.4, bosch 7.9.7, январь 5.1, январь 7.2
На каких мозгах строить систему
Очень часто люди спрашивают на каких мозгах строить им инжектор. Какую проводку брать. Стоит ли брать Бош или брать сразу Январь. Какой январь брать? Седьмой или пятый. Если пятый, то почему и т.д. и т.п.
Чтобы не отвечать каждому в аське, на форуме, в комментариях, хочу написать свое мнение. Подробнее »
Отчет Олега от постройки 1,3 инжектора
Posted: 18th Декабрь 2009 by admin in инжекторTags: инжектор
Может вы помните, в середине октября завелся еще один инжектор , правда 1,3.
Счастливый пуск и лицо автора машины и переделки я заснял на видео и выкладывал тут
Пару дней назад Олег опубликовал свой отчет на нашем форуме http://www.lada-samara.com и разрешил мне продублировать его отчет на моей блоге.
Вот этот отчет
Подробнее »
Отчет от постройке 1,5 инжектора (by allisandr)
Posted: 16th Декабрь 2009 by admin in инжектор, Системы питанияTags: постройка инжектора
Достаточно недавно помогал(в основном советами) Allisandr’у в постройке его инжектора. И вот он его построил. По его словам — ему все нравится. Далее публикую его отчет, который он разрешил разместить на страницах моего блога.
Подробнее »
Достаточно часто в зубилах с высокой торпедой(или евро) наблюдается интересный эффект. По центральным соплам идет горячий воздух, а по боковым и на сопла ветрового стекла идет холодный воздух.
Сегодня занимался тем , что хотел поменять тросики заслонок печки. Скажу честно — не поменял ….
Подробнее »
Информация по Январь 5 (для тех кто собирается строить инжектор)
Posted: 24th Ноябрь 2009 by admin in инжекторВ общем частенько люди путаются в этих всех контроллерах, датчиках и т.д. Чтобы упростить задачу и не рассказывать своим многочисленным друзьям ньюансы я решил написать эту статью. Здесь речь пойдет о Январь 5.1
Скажу так, я лишь один раз помогал собирать движок на пятом январе, но кое какая ясность все же есть.
Подробнее »
отличия 8v и 16v контроллеров на примере Январь 7.2 8v и Bosch 7.9.7 16v
Posted: 11th Ноябрь 2009 by admin in инжектор, ЭлектрооборудованиеTags: катушки зажигания, модуль зажигания
Вот решил разобрать два своих контроллера Бош 7.9.7 -30 и Январь 7.2. -82
Подробнее »
Скорость воздуха на впуске
Posted: 9th Ноябрь 2009 by admin in Личный опыт (мои поломки)Tags: теория
Было достаточно скучно и поэтому я решил кое что посчитать…
Задача : узнать какая скорость всасываемого воздуха при максимальной мощности.
Объем стандартного двигателя 1,5 л.
Следовательно объем одного цилиндра 375 см^3
Т.е. теоретически, усредненное значение такое – за 180 градусов оборота коленвала, объем одного цилиндра должен заполниться воздухом. Т.е. заполниться объем равный 375 см^3
Подробнее »
Комментарии отключены
Характеристики топлива:
Октановое число
Сопротивление детонации. Чем больше сопротивление чем большую степень сжатия можно создать в цилиндрах, что ведет к повышения мощности термического КПД.
Подробнее »