Вот случайно на компе наткнулся на схемы инжекторных проводок. Решил выложить их для всех. Некоторые пояснения по названиям: Jan5 — означает что для Января R83 — это стандарт экологичности. означает что отсутствует ДК E2(3) — означает стандарт экологичности Euro-2. в таких проводках присутствует ДК, адсорбер, дф и т.д. 21103 — означает модель автомобиля на котором [...]
Archive for the ‘Системы питания’ Category
Принципиальные схемы инжекторных систем (Bosch 1.5.4 и Январь 5)
Posted: 13th Октябрь 2012 by admin in инжектор, Системы питания, Чиптюнинг, Электрооборудование12
Online Расчет производительности форсунок
Posted: 17th Апрель 2012 by admin in инжектор, Системы питанияTags: давление топлива, насос, расчет производительности, рдт, статика форсунок, форсунки
Сидел вечером дома и было немного свободного времени, решил сделать полезную штуку — Расчет производительности форсунок. Причина проста — надоело на калькуляторе считать.
Очень часто заходит спор о том, что круче карб или инжектор. В разных форумах, социальных сетях обмусоливают эту тему. Каждый приводит кучу доводов и примеров. Если честно мне надоело спорить на эту тему и поэтому я решил написать данную статью, полностью обосновав свою точку зрения. Сразу оговорюсь – чтобы врубаться в то, что я напишу, [...]
Сборка 2010 6 часть — Регулятор давления топлива (РДТ)
Posted: 19th Май 2010 by admin in Двигатель, Системы питанияТак как по объективным причинам и здравому смыслу в этот раз планировалась система с обраткой , построенная на Январь 5.1 -41 было принято решение использовать мастрали , бак с обраткой. Но был один момент — рампа форсунок была нового образца без РДТ. Был вариант продать и купить нужную, но стало как то влом + я [...]
Работа двигателя, УОЗ , Детонация
Posted: 12th Март 2010 by admin in Двигатель, Система зажигания, Системы питанияЧастенько в разных социальных сетях и форумах слышатся фразы типа «Звенят пальцы» и все такое… Когда я еще плохо разбирался в машинах, эта фраза меня настораживала, но когда я стал немного разбираться, я понял всю абсурдность этого высказывания. Какие пальцы? Где звенят? Как они могут звенеть вообще? В общем, бред… Металлический звон – это не [...]
Отчет от постройке 1,5 инжектора (by allisandr)
Posted: 16th Декабрь 2009 by admin in инжектор, Системы питанияTags: постройка инжектора
Достаточно недавно помогал(в основном советами) Allisandr’у в постройке его инжектора. И вот он его построил. По его словам — ему все нравится. Далее публикую его отчет, который он разрешил разместить на страницах моего блога.
Копался у себя на компьютере и нашел интересную табличку. Откуда она у меня не помню… Может пригодиться тем кто с Солексом балуется
Тарировочные данные карбюратора двигателя 2108 , 21083, 21081
Posted: 2nd Декабрь 2008 by admin in Системы питанияTags: жиклеры, карбюратор, Тарировочные данные карбюратора
Вот нашел на компе…
Карбюраторы семейства «Солекс» Устройство , ремонт , регулировка
Posted: 11th Ноябрь 2008 by admin in Системы питанияTags: мануал по солексам
Вот наткнулся на мануальчик по Солексам, рекомендую скачать…
Задумываюсь о переходе с 8v карба на 16v инжектор
Posted: 5th Ноябрь 2008 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки), Системы питанияTags: ГБЦ, инжектор, отличия 2112 от 21124
Случайно на одном из сайтов увидел объявление о продаже ГБЦ от двигателя ВАЗ 21124 … Созвонился, заинтересовался, цена была вполне нормальная… После личного общения с продавцом, решил взять движок целиком. Вот фотка движка(фотка не моя, но мой выглядит точно так же) Двигатели ВАЗ 21124 начали серийно выпускать на ВАЗе в 2004 году и ставились они [...]