Archive for Май, 2010

Еще один стул UNP

Posted: 24th Май 2010 by admin in Салон

В общем после покупки ковша была идея, купить еще одну сидушку UNP … типа для пассажира. даже не обязательно ковш, просто какую-нибудь удобную сидушку. из требований — чтоб гармонировала с ковшом. И тут подвернулась достаточно бюджетно…. UNP тюнингер . пока еще не поставил. но по прикидкам сидеть менее удобно чем в ковше, но явно удобнее [...]

Пришло время первого запуска

Далее была сборка двигателя

Так как по объективным причинам и здравому смыслу в этот раз планировалась система с обраткой , построенная на Январь 5.1 -41 было принято решение использовать мастрали , бак с обраткой. Но был один момент — рампа форсунок была нового образца без РДТ. Был вариант продать и купить нужную, но стало как то влом + я [...]

Комментарии отключены

Блог точился в Мотортехнологии с зазором 5 соток, размер 82,8. Кстате понравилось как они проточили и помыли блог. Тем временем я покупал запчасти

Сборка 2010 4 часть Сборка КПП

Posted: 19th Май 2010 by admin in КПП
Комментарии отключены
Комментарии отключены

Началась разборка

Так как было решено собирать новую машину, предстояла разборка старой. кузов был настолько плохой что продавать его смысла не было, но всякие нужные штуки 16кл. мотора мне были нужны на новой. поэтому был разбор

Так как кузов мой Дэфнул (описано тут http://www.atomic-dm.ru/?p=734) было принято решение собирать новый двигатель. Решение было принято относительно карбюраторной восьмерки с газовым оборудованием. Ну а далее начались разборы и т.д. Сейчас расскажу про вентиляцию картера.