В общем все было готова к сборке низа. Как я говорил ранее был установлен коленвал, собрана ШПГ . На рынке купил приспособу для установки поршней.
Archive for Апрель, 2009
Постройка 16кл. инжектора (Часть 12 — Сборка блока цилиндров и установка в авто)
Posted: 17th Апрель 2009 by admin in ДвигательTags: постройка 16кл. инжектора
Комментарии отключены
Постройка 16кл. инжектора (Часть 11 — Развесовка поршней , Установка поршневых колец и пальцев )
Posted: 17th Апрель 2009 by admin in ДвигательTags: постройка 16кл. инжектора
Притащил домой поршни, шатуны, пальцы… Заметил что пальцы имеют зеленую маркировку. Т.е. они второго класса(пальцы бывают трех классов) Шатуны тоже второго класса, на них выбита маркировка. А вот поршни у меня первого класса.
Постройка 16кл. инжектора (Часть 10 -Мойка блока, Установка Коленвала)
Posted: 17th Апрель 2009 by admin in ДвигательTags: постройка 16кл. инжектора
Ну вначале хотел бы рассказать в каком состоянии мне вернули блок из Механики. Блок из механики мне вернули в каком то странном масле. На мои вопросы – че за х? Они сказали, что они делают только предварительную мойку блока, а окончательную мойку они не делают… Вот так вот. В общем осталось неизвестным как они сами [...]
Постройка 16кл. инжектора (Часть 9 — Топливная система)
Posted: 14th Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
Топливная система инжектора , достаточно сильно отличается от карбюраторной системы. А система на двигателях 1,6 16кл, отличается от системы двигателей 1,5 . Отличия заключаются в бензонасосе и самих трубках.
Постройка 16кл. инжектора (Часть 8 — Масляные форсунки)
Posted: 6th Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
В общем на как известно на блоках Калина 11193-1002011 есть такая фишка — маслянный форсунги. Они устанавливаются в опоры коренных подшибников и при достижение определенного давления прыскают масло на отдаленную от свечки часть поршня, тем самым охлаждая его Снижается вероятность детонации.
Постройка 16кл. инжектора (Часть 7 VDO приборка 2110)
Posted: 6th Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
Комментарии отключены
В общем купил себе приборную панель VDO 2110. Купил естественно бу. Купил потому что …
Постройка 16кл. инжектора (Часть 6 Выбор и Покупка сцепления)
Posted: 6th Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
Так как двигатель становиться мощнее + мне на халяву достался маховик 2110, было решено ставить сцепление 2112
Постройка 16кл. инжектора (Часть 5 — Покупка поршней)
Posted: 6th Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
В общем нужно было покупать поршни… Так как поршни не стандартные, то искать их было не совсем просто…
Постройка 16кл. инжектора (Часть 4 — Конфигурация мотора и расточка блока)
Posted: 2nd Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
После разборки мотора, я стал думать о компоновки двигателя, расточки блока, а так же о тюнинге сцепления. Из донора был взят коленвал 75,6 “Калина”. Шатуны 2110.
Постройка 16кл. инжектора (Часть 3 — Разборка машины)
Posted: 1st Апрель 2009 by admin in Двигатель, Личный опыт (мои поломки)Tags: постройка 16кл. инжектора
Комментарии отключены
Разборка машины… Разборка прошла достаточно легко… Вот так выглядел моторный отсек через 15 минут после начала разборки…