Ремонт и тюнинг ВАЗ

В общем кто знаком со мной в реальной жизни, тот наверно замечал что мои щетки останавливались на середине стекла. Забавно было В принципе этот косяк я знал давно, но все было лень лесть туда. Кто лазит , тот в курсе.
Но 30 декабря случилась неприятная штука. В мороз -15 градусов чудным образом сломался поводок одного стеклоочистителя. Потом были праздники… НГ, рождество… дело было как то не до машины… тем более мое пьяное тело возила подруга на своей тойоте
10 января я решил все же поставить новый поводок, в ВАЗЕ случилось «ожидаемое» (многолетний опыт дает понимание что в наших машинах одно приводит к другому)…


при отворачивании гайки на 8 , сломался кусок трапеции. тот кусок который с резьбой. Попадос… замена трапеции.
Я человек ленивый и еще неделю ездил лишь с одним стеклоочистителем. по правилам машину можно эксплуатировать если работает стеклоочиститель водителя… Но в итоге надоело. Взял волю в кулак и поехал покупать трапецию. Дело было в воскресенье и я объездил от скуки около 5 магазинов. Цены на трапецию розняться от 600 до 800 рублей. В итоге самая дешевая трапеция оказалась в самом ближнем магазине … там, с учетом скидки(постоянный покупатель), я купил ее за 500 рублей.

Не люблю на морозе что-то делать, но раз решил, значит решил.
Первым делом ключом на 8 сняли второй поводок. подцепил резинки и отвернул головкой на 24 гайки. Потом ключом на 13 отвинтил один винт крепления трапеции. Ну а дальше как говориться началься цирк…
в книге по ремонту написано — снимите монтажный блок. Я че лох блок снимать? тем более помню что как то вытаскивал без этого… в общем минут 15-20 искал нужное положение… , снял кожух моторчика отопителя + крышку монтажного блока, а так же две релюшки. помоему релюшки стеклоочистителей и аварийки

Отсоединил разъем моторчика, стал тыркать трапецию туда сюда…
В общем кое как вытатащил старую трапецию вместе с моторчиком

старая трапеция вместе с мотором

Отвинтил моторчик. и тут понял что что-то его держит. Присмотрелся и увидел что от моторчика идут два провода. зеленый и белый. идут на какой то странный девайс.

Удивительно то, что на новой трапеции нету даже места крепления этого девайса

Не долго думая, я позвонил другу… он мне сказал так «хз что это такое, на новых моторах этого нет. попробуй оторвать и соединиться между собой» я так и сделал.

проверил — все работает. чтобы проверить, нужно подсоединить разъем, подсоединить маленький черный провод массы и включить зажигание и щетки.
дальше стал крепить моторчик к новой трапеции. вначале в попыхах сделал не правильно. среди грязи старой трапеции я не заметил что там не просто болты, но и шайбы. (шайбы я уже потом отковырял от старой трапеции)


Ну далее все подсоединил

Ну как говориться теперь задача была проста — поставить так, чтобы счетки останавливались где нужно, а не по середине стекла. Если бы сделал как обычно, то друзья бы продолжили стебаться над моими ремонтами
Сделал вот как. включил щетки в первое положение, подождал пока моторчик отжужит свой цикл. Т.е. теперь мотор в нужном положении. Дальше посмотрел на трапецию , нашел положение при котором рычаги неподвижны относительно одной точки. в этом положении и стал закручить гайку. Еще был косяк, в этот момент куда-то потерял фиксирующую шайбу… Даже растроился поначалу. Все же я предпологаю , что конструкция движущаеся, а значит шайбочка нужна. В общем я ее нашел. дальше закрутил. Еще одно уточнение. в нужном положении рычаги трапеции так распологаются, что закрутить головкой не получиться, нужен рожковый ключ.
Ну а далее опять парился с установкой, искал нужное положение … прикручивал все обратно. не забудьте минусовый провод который крепиться на креплении трапеции к кузову. все подключил, поставил релюшки , одел поводки. все заработало.

P.S. написал это для тех, кто никогда не занимался этим. вдруг пригодиться. хотя в принципе это все есть в книжках по ремонту.