<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ремонт и тюнинг ВАЗ &#187; СH</title>
	<atom:link href="http://www.atomic-dm.ru/tag/%d1%81h/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.atomic-dm.ru</link>
	<description>из жизни тюнеров ;)</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Nov 2018 09:09:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Руглирование ХХ и CO в домашних условиях (Без газоанализатора)</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2008/10/05/%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d1%85-%d0%b8-co-%d0%b2-%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%bd%d0%b8%d1%85-%d1%83%d1%81%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%85/</link>
		<comments>http://www.atomic-dm.ru/2008/10/05/%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d1%85-%d0%b8-co-%d0%b2-%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%bd%d0%b8%d1%85-%d1%83%d1%81%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%85/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 17:12:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[CO]]></category>
		<category><![CDATA[СH]]></category>
		<category><![CDATA[ХХ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mrdima.ru/car/?p=20</guid>
		<description><![CDATA[В карбюраторе солекс есть два винта отвечающие за регулировку холостого хода и за токсичность выхлопа: 1. винт качества и винт количества Именно и ими и осуществляется настройка ХХ, а так же регулируется токсичность выхлопных газов. Какие должны быть обороты ХХ? вообще я советую выбирать обороты в пределах 750-850. Чем меньше обороты тем меньше тратиться бензин в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.atomic-dm.ru/2008/10/05/%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d1%85-%d0%b8-co-%d0%b2-%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%bd%d0%b8%d1%85-%d1%83%d1%81%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%85/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
