<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ремонт и тюнинг ВАЗ &#187; пальцы</title>
	<atom:link href="http://www.atomic-dm.ru/tag/%d0%bf%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d1%86%d1%8b/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.atomic-dm.ru</link>
	<description>из жизни тюнеров ;)</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Nov 2018 09:09:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>А Вы в курсе, что поршни ТДМК 8кл и 16кл. отличаются поршневыми пальцами?</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2012/05/25/%d0%b0-%d0%b2%d1%8b-%d0%b2-%d0%ba%d1%83%d1%80%d1%81%d0%b5-%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%88%d0%bd%d0%b8-%d1%82%d0%b4%d0%bc%d0%ba-8%d0%ba%d0%bb-%d0%b8-16%d0%ba%d0%bb-%d0%be%d1%82%d0%bb/</link>
		<comments>http://www.atomic-dm.ru/2012/05/25/%d0%b0-%d0%b2%d1%8b-%d0%b2-%d0%ba%d1%83%d1%80%d1%81%d0%b5-%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%88%d0%bd%d0%b8-%d1%82%d0%b4%d0%bc%d0%ba-8%d0%ba%d0%bb-%d0%b8-16%d0%ba%d0%bb-%d0%be%d1%82%d0%bb/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 May 2012 21:22:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[Личный опыт (мои поломки)]]></category>
		<category><![CDATA[пальцы]]></category>
		<category><![CDATA[поршневые пальцы]]></category>
		<category><![CDATA[поршни]]></category>
		<category><![CDATA[различия поршней 8кл. и 16кл.]]></category>
		<category><![CDATA[ТДМК]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=1664</guid>
		<description><![CDATA[поршни ТДМК 8кл. и 16кл. со смещением 2.3 &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Я вот не знал. Просто разобрал свой 16кл. и решил сделать 8кл. Коленвал 75,6 решил не менять и купил 8кл. поршни под коленвал 75,6 для блока 1,5л. Когда приступил к сборке, стал вставлять пальцы в поршни и шатуны, обнаружил что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.atomic-dm.ru/2012/05/25/%d0%b0-%d0%b2%d1%8b-%d0%b2-%d0%ba%d1%83%d1%80%d1%81%d0%b5-%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%88%d0%bd%d0%b8-%d1%82%d0%b4%d0%bc%d0%ba-8%d0%ba%d0%bb-%d0%b8-16%d0%ba%d0%bb-%d0%be%d1%82%d0%bb/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
