<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: Опыт эксплуатации VTEC ГБЦ на блоке ВАЗ 21083</title>
	<atom:link href="http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/</link>
	<description>из жизни тюнеров ;)</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Sep 2016 16:22:52 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
	<item>
		<title>Автор: admin</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-66293</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2015 05:40:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-66293</guid>
		<description>скажу так... мне казалось, что в последнее время мало кто думает на тему  РС.   Обычно решают что им нужно &quot;трактор&quot; или &quot;жужжалку&quot;, прикидывают на каких валах и оборотах будет крутиться двигатель,где у него должна быть планка момента и мощности. далее исходя их этого выбирают или моментный мотор или крутильный. ну далее уже прикидывают что к чему. в том числе и этот параметр.
минусы большого РС отсутствие низов, но мне кажется тут что 8кл,что 16кл по барабану в целом. но у 16кл. более правильная камера сгорания с точки зрения появления детонации, что достаточно важно на верхах.  Ну это все теория.   Наверно лучше просто найти конфиги с аналогичным двигателем и посмотреть на момент и мощность и пообщаться с хозяином.  Достаточно много примеров есть в разделе 	DynoDrag на тим рс.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>скажу так&#8230; мне казалось, что в последнее время мало кто думает на тему  РС.   Обычно решают что им нужно &#171;трактор&#187; или &#171;жужжалку&#187;, прикидывают на каких валах и оборотах будет крутиться двигатель,где у него должна быть планка момента и мощности. далее исходя их этого выбирают или моментный мотор или крутильный. ну далее уже прикидывают что к чему. в том числе и этот параметр.<br />
минусы большого РС отсутствие низов, но мне кажется тут что 8кл,что 16кл по барабану в целом. но у 16кл. более правильная камера сгорания с точки зрения появления детонации, что достаточно важно на верхах.  Ну это все теория.   Наверно лучше просто найти конфиги с аналогичным двигателем и посмотреть на момент и мощность и пообщаться с хозяином.  Достаточно много примеров есть в разделе 	DynoDrag на тим рс.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Stanislav</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-66291</link>
		<dc:creator>Stanislav</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2015 12:29:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-66291</guid>
		<description>я в рассуждениях о том, что при высоком РС ухудшается наполнение камеры на низах. так вот , при использовании 16 кл ГБЦ, у которой низы тоже страдаю, не закончится полным падением мощности на низах.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>я в рассуждениях о том, что при высоком РС ухудшается наполнение камеры на низах. так вот , при использовании 16 кл ГБЦ, у которой низы тоже страдаю, не закончится полным падением мощности на низах.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: admin</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-66289</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2015 08:46:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-66289</guid>
		<description>насколько я помню РС влияет скорее на мощность и момент, на то как будет крутиться движок. лично я плюсов у 8кл. не вижу по сравнению с 16кл.
причин много, но хотя бы расположение свечки в гбц</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>насколько я помню РС влияет скорее на мощность и момент, на то как будет крутиться движок. лично я плюсов у 8кл. не вижу по сравнению с 16кл.<br />
причин много, но хотя бы расположение свечки в гбц</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Stanislav</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-66286</link>
		<dc:creator>Stanislav</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2015 08:32:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-66286</guid>
		<description>ребятки, а кто как думает: при РС 1.88 какую лучше гбц использовать 8 или 16? а то что-то этот вопрос нигде не обсуждается.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ребятки, а кто как думает: при РС 1.88 какую лучше гбц использовать 8 или 16? а то что-то этот вопрос нигде не обсуждается.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Максим</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-16997</link>
		<dc:creator>Максим</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 19:04:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-16997</guid>
		<description>ха-ха))) подловил</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ха-ха))) подловил</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: KyZZMI4</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-8285</link>
		<dc:creator>KyZZMI4</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 09:07:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-8285</guid>
		<description>Ждём опыта эксплуатации VVTi :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ждём опыта эксплуатации VVTi <img src='http://www.atomic-dm.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: k0c</title>
		<link>http://www.atomic-dm.ru/2009/09/28/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-vtec-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d0%b7-21083/#comment-7894</link>
		<dc:creator>k0c</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 21:18:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.atomic-dm.ru/?p=510#comment-7894</guid>
		<description>хммм, я сразу не поверил =)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>хммм, я сразу не поверил =)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
